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品名:【達新牌】二段式熱風槍非逛不可

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暴雨過後的「難回」鐵路系列3(中央社記者盧太城台東縣16日電)南迴鐵路興建之初,考量落山風、橋梁風險,未料這幾年出現土石流為害,日前暴雨後又多了地基流失和地層位移新危機。

南迴鐵路早在日據時期就有興建計畫,但地處偏遠,穿梭山脈,施工困難,日本人先開鑿南迴公路。民國69年鐵路才開始動工,81年10月5日工程全部完成營運。

南迴鐵路是環島鐵路最艱鉅、地形最險惡的一段,一邊是風光明媚太平洋,一邊是高山峻嶺,隧道特別多,共35座,隧道總長38.4公里,約占南迴線40%,其中超過3公里長隧道有4座,最長的中央隧道超過8000公尺,橋梁則有112座。

南迴鐵路營運之初,最大挑戰是楓港過後、中央山脈入口處的落山風,後來落山風問題已克服,每座橋梁都設有預力樑減輕洪水壓力;未料近10年開始出現邊坡土石流問題,從93年到今年9月共發生6次發生火車撞土石流事件。

其中有4次嚴重,其中102年8月31日在枋山隧道口土石流造成3重傷9輕傷。

事件後時任交通部長葉匡時宣示,未來將投資新台幣50億元增設邊坡土石流偵測器,但須等南迴鐵路電氣化後,才能逐步改善。

9月間連續暴雨4天,南迴鐵路發生土石流,但除土石流、地基流失,又多了地層位移,橋梁龜裂,導致鐵軌變形災害。1051016

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)淡水假日鮮魚市集在漁人碼頭熱鬧開場囉!29日在新北市副市長葉惠青及與會嘉賓的熱情參與下,無論是鮮魚競標、現蒸螃蟹搶購及免費吃到飽美食嚐鮮活動都吸引不少爭鮮的民眾與饕客前來參加,另外舢舨船彩繪DIY活動也吸引不少親子前來參與,在場的遊客吃得盡興,也玩得開心。

副市長葉惠青表示,民眾來淡水漁人碼頭除了欣賞淡水暮色外,就近在淡水魚市買在港漁民自產自銷的現流魚貨,讓民眾直接可以享用到最新鮮的食材,同時適逢秋蟹肥美的季節,現場現蒸螃蟹搶購熱烈,民眾直接就可享用在地的萬里蟹,隨著饕客競標喊價,活動氣氛熱絡,民眾在歡樂的氛圍中滿載而歸。(自立晚報2016/10/29)

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